- 汽车发动机故障诊断与修复
  - 学习内容
    - 发动机油耗过大的故障诊断与修复
    - 燃油供给系统压力检测
      - 判断电动燃油泵或油压调节器故障
      - 检查汽油滤清器是否堵塞
  - 工作过程
    - 系统卸压
      - 启动发动机并拔下电动燃油泵继电器或电源插头
      - 发动机熄灭后转动启动开关2-3次
      - 关闭点火开关并重新装上继电器或电源接线
    - 油压表安装
      - 安装位置选择
        - 冷启动喷油器油管接头
        - 汽油滤清器油管接头
        - 分配油管进油接头
        - 使用三通接头接入燃油管道
    - 测量燃油压力
      - 启动发动机怠速运转
      - 正常值范围
        - 怠速时约250千帕
        - 节气门全开时280-300千帕
      - 拔下燃油压力调节器真空管后的压力变化
        - 压力应与节气门全开时相等
        - 重新接上真空管后压力下降约50千帕
      - 故障判断
        - 油压过高检查油压调节器及真空软管
        - 油压过低检查电动燃油泵、燃油滤清器及油压调节器
    - 系统保持压力测定
      - 关闭点火开关后10分钟内压力应大于150千帕
      - 压力下降可能原因
        - 油压调节阀关闭不严
        - 喷油器递油管路渗漏
      - 压力恢复正常说明油路密封问题
    - 拆卸油压表
      - 注意防止燃油喷出
      - 使用抹布包裹防止燃油飞溅
      - 拆卸过程与安装相反
  - 实际操作演示
    - 使用山东省高职院校技能大赛专用设备
    - 卸压操作步骤
      - 拔下油泵电源反复启动发动机2-3次
    - 建立初始油压
      - 打开关闭点火开关3-5次
    - 记录数据
      - 初始油压值
      - 怠速油压值
      - 加速油压值
      - 残余油压值
    - 检查系统泄漏
      - 观察油压表指针变化
      - 检查接头有无泄漏
  - 数据分析与规范化操作
    - 分析记录的数据
    - 使用大赛规范表格
    - 强调规范化工作的重要性