- 发动机基本概念
  - 活塞位置与运动
    - 上止点：活塞顶部距离曲轴最远处
    - 下止点：活塞顶部距离曲轴最近处
    - 活塞行程：上止点到下止点之间的距离
  - 气缸容积相关定义
    - 气缸总容积：活塞位于下止点时，活塞顶部的总体积
    - 燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶部的体积
    - 工作容积：活塞从上止点到下止点扫过的体积
    - 关系：气缸总容积 = 燃烧室容积 + 工作容积
  - 压缩比
    - 定义：气缸总容积与燃烧室容积的比值
    - 公式：压缩比 = VA（气缸总容积） / VC（燃烧室容积）
    - 特性：压缩比越大，气体压缩程度越高，燃烧速度越快
    - 影响：动力性和经济性提升，但过大会导致爆燃和机件损坏
    - 范围：汽油机8-11，柴油机16-22
- 四冲程发动机工作原理
  - 工作循环组成
    - 进气行程：进气门打开，排气门关闭，可燃混合气进入气缸
    - 压缩行程：进排气门关闭，活塞压缩混合气，温度和压力升高
    - 做功行程：火花塞点火，气体膨胀推动活塞向下运动
    - 排气行程：排气门打开，进气门关闭，废气排出气缸
  - 各行程特点
    - 进气行程：压强0.074-0.093兆帕，温度353-403K
    - 压缩行程：压强0.6-1.5兆帕，温度600-700K
    - 做功行程：最高压强3-5兆帕，温度2200-2800K
    - 排气行程：压强0.102-0.120兆帕，温度900-1200K
- 汽油机与柴油机的区别
  - 燃料特性
    - 汽油机：使用可燃混合气，易蒸发，靠火花塞点燃
    - 柴油机：使用纯空气，靠压缩点燃（压燃式）
  - 结构差异
    - 汽油机：有火花塞，无喷油器
    - 柴油机：有喷油器，无火花塞
  - 工作特点
    - 汽油机：混合气在气缸外形成，混合时间长
    - 柴油机：混合气在压缩终了时形成，混合时间短
- 思考题
  - 发动机排量、燃烧室容积和压缩比的定义
  - 汽油机与柴油机在可燃混合气形成方式、点火方式及结构上的区别