《汽车构造》是车辆工程专业一门重要的专业基础课，其中发动机的基本结构和工作原理是学习的重点和难点。发动机可变气门正时(VVT Variable Valve Timing)技术和可变气门升程(VVL variable valve lift)技术分别通过控制进气门开闭时刻和开启高度，更充分地利用进气涡流，精确调节进气量，使发动机在不同的转速范围内都能获得良好的进气效率，实现最佳燃烧效率，提高燃油经济性。但是VVT和VVL技术的原理和实现方法比较抽象，是教学的重点和难点。 本次微课针对这一难点，从购车人遇到的实际问题入手，以充满趣味的视角和拟人化的方式来探究发动机的“呼吸之道”，结合实际案例讲解VVT和VVL技术的实现方法和应用情况，最后通过一道思考题启发同学们进行更深入的调查和思考。 采用的教学方式与方法如下： 1.结合生活实际，以购车时遇到的发动机排量和燃油经济性之间的矛盾入手，引出教学内容——发动机可变气门技术。 2.将发动机拟人化，以发动机在不同工况下的进/排气要求与人类在不同运动状态下的呼吸状态进行类比，从充满趣味的视角来探究发动机的“呼吸之道”。用类比的方法向学生讲解发动机气门开闭时刻和开启高度对发动机燃烧效果的影响。 3.利用多媒体技术，通过动画、视频先向同学们讲授比较抽象的基本概念。在此基础上讲解VVT和VVL的含义以及工作原理。 4.利用案例进行教学。结合保时捷、宝马、丰田、比亚迪等公司所采用的可变气门技术，利用动画、视频、照片和实际参数对比来讲解VVT技术和VVL技术的实现方法和应用情况。 5.在学习了可变气门技术的基础上，向购车者推荐两款采用了可变气门技术发动机的汽车，保证发动机有足够动力的同时又有很好的燃油经济性，圆满解决了课程开始时购车时的难题。 6.通过思考题引导学生在课后进行更深入的思考，鼓励学生自己查阅资料，独立思考完成课后报告。