标题：汽车防抱死制动系统
作者：姚美红
学校：鲁东大学
组别：理工
评论：337 条

[161楼] 北京大学-马龙 - 评论于：2015-04-28 10:11:48

马龙的原贴：
老师讲的通俗易懂、必须采用
作者-姚美红回复：
真心感谢您的支持，我会继续努力的，有什么问题，我们可以讨论哈
[162楼] 鲁东大学-赵肖男 - 评论于：2015-04-28 10:08:58

赵肖男的原贴：
老师的声音好好听呀！好甜美
作者-姚美红回复：
真心感谢您的支持
[163楼] 山东理工大-王咏梅 - 评论于：2015-04-28 08:08:52

王咏梅的原贴：
姚老师的课讲的真好，栩栩如生，浅显易懂，收益匪浅
作者-姚美红回复：
谢谢您的点评，请多提建议哦
[164楼] 山东现代职业学院-李洋 - 评论于：2015-04-27 22:31:26

李洋的原贴：
姚老师讲的非常通俗易懂，非常喜欢，清晰明了
作者-姚美红回复：
谢谢支持，我会继续努力的
[165楼] 山东现代职业学院-李洋 - 评论于：2015-04-27 22:05:52

李洋的原贴：
老师讲的非常好，很清晰，通俗易懂，非常喜欢。
作者-姚美红回复：
谢谢您啊，谢谢支持
[166楼] 鲁东大学-宋金强 - 评论于：2015-04-27 21:46:03

宋金强的原贴：
老师讲的很好，通俗易懂
作者-姚美红回复：
谢谢您的支持，请多提意见哦
[167楼] 烟台大学-钟同学 - 评论于：2015-04-27 15:40:08

钟同学的原贴：
本堂课的设计感觉真的很实用，在这堂课中我学到了很多只有平日动手实践才能体会出来的东东，赞一个。
作者-姚美红回复：
恩，谢谢您的支持
[168楼] 鲁东大学-李德胜 - 评论于：2015-04-27 12:34:43

李德胜的原贴：
此微课内容充实，信息量大，创作新，理论联系实际，达到较好的效果
作者-姚美红回复：
感谢李老师的支持，请多提宝贵意见
[169楼] 鲁东大学-赵小楠 - 评论于：2015-04-27 12:31:20

赵小楠的原贴：
姚老师讲得很详细，而且授课风格十分亲切，让人非常容易吸收~谢谢老师
作者-姚美红回复：
谢谢小楠的点评。

[170楼] 山东大学-李庆梅 - 评论于：2015-04-27 11:36:09

李庆梅的原贴：
认真听完老师得课，受益非浅，对abs有了较深的了解。我刚买了一辆大众速腾车，带有abs，朋友告诉我一个灯是abs故障警告灯。如果这个灯亮了，应该怎么办？

作者-姚美红回复：
abs故障灯亮，意味着abs可能会不起作用，即车轮存在抱死的风险，但对正常的刹车系统以及正常的驾驶是没什么影响的，所以abs故障灯亮不用过分担心，车子还是可以继续开的，但也要及时到维修站进行维修，在特殊情况下如果abs能及时启动能够最大限度的降低行车风险。

[171楼] 华北电院-栾琪武 - 评论于：2015-04-27 11:26:23

栾琪武的原贴：
很喜欢老师的课，那汽车上还有哪些安全装置呢
作者-姚美红回复：
汽车的安全装置分为主动安全装置和被动安全装置主动安全性是（事故前汽车安全性）指事故将要发生时操纵制动或转向系统避免事故发生的能力，以及汽车正常行驶时保证其动力性、操纵稳定性、驾驶舒适性、信息性正常的能力。除了课件上介绍的asb asr esp bas以外，还有tcs、ebd、edl、车道偏离警告系统、变道辅助系统（侧向辅助系统）、主动避撞系统、cw）、制动助力系统、位置意识安全系统（pass）等。汽车的被动安全性是指事故发生时保护乘员和步行者，使直接损失降到最小，以及防止事故车辆火灾和迅速疏散乘客的性能。汽车的被动安全系统有：安全带、安全气囊、吸能式车体结构、安全转向柱、吸能转向盘、安全头枕、安全门等。
[172楼] 鲁东大学-赵均涛 - 评论于：2015-04-27 10:52:29

赵均涛的原贴：
姚老师讲的浅显易懂，很喜欢听
作者-姚美红回复：
谢谢您的肯定哦
[173楼] 鲁东大学-东海老农 - 评论于：2015-04-27 09:19:49

东海老农的原贴：
讲解很精彩！非常有用
作者-姚美红回复：
谢谢您的肯定哦
[174楼] 鲁东大学-董杰 - 评论于：2015-04-27 05:57:51

董杰的原贴：
讲解专业通俗易懂
作者-姚美红回复：
谢谢您的肯定哦
[175楼] 华北电力-栾启武 - 评论于：2015-04-27 05:20:01

栾启武的原贴：
老师讲课通俗易懂，听了老师的课，收获颇丰，我的车带有abs。那怎么才能知道abs在起作用？
作者-姚美红回复：
谢谢您的肯定。当您感觉制动踏板有些颤抖，同时隐约听到一点制动器的噪声时，那是您的abs在为您效力
[176楼] 鲁东大学-郑晨阳 - 评论于：2015-04-26 23:13:50

郑晨阳的原贴：
老师讲的真好，
作者-姚美红回复：
谢谢您的肯定哦
[177楼] 北京交大-张瑞 - 评论于：2015-04-26 20:40:23

张瑞的原贴：
老师讲的挺好的，力挺
作者-姚美红回复：
谢谢您的肯定哦
[178楼] 烟台职业学院-张传辉 - 评论于：2015-04-26 19:50:30

张传辉的原贴：
深化了解abs把理论知识用到实际工作中更能体现理论知识的重要性是指导生产的强力帮手
作者-姚美红回复：
恩，说得对
[179楼] 烟台职业学院-刘国华 - 评论于：2015-04-26 19:44:15

刘国华的原贴：
学习的好材料简单易懂深化了解abs的基本原理工作过程，以及abs的各方面优点。
作者-姚美红回复：
恩，很开心
[180楼] 烟台职业学院-赵明亮 - 评论于：2015-04-26 12:22:17

赵明亮的原贴：
老师，通过看您的微课，我明白了abs的组成、工作原理和优点，那么您前面所说的esp是一种怎样的汽车主动安全装置呢？
作者-姚美红回复：
esp是electronic stability program的缩写，esp由电子控制单元ecu、带ecu的液压调节器、轮速传感器、转向角传感器、横摆角速度传感器和侧向加速度传感器等组成，当车辆在各种不稳定状态下（在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显），esp能够同时精确测量四个车轮的制动力，并按照每秒25次的频率检测驾驶员的行驶意图和车辆的实际行驶情况。如果车辆不按照转向意图行驶，esp迅速反应，通过液压调节器，调节每个车轮的制动力，如有可能，还会干预发动机和传动系统，车辆就可以被“拉”回正确的行驶轨迹上。esp整合了abs和asr的功能。

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[161楼] 北京大学-马龙 - 评论于：2015-04-28 10:11:48

[162楼] 鲁东大学-赵肖男 - 评论于：2015-04-28 10:08:58

[163楼] 山东理工大-王咏梅 - 评论于：2015-04-28 08:08:52

[164楼] 山东现代职业学院-李洋 - 评论于：2015-04-27 22:31:26

[165楼] 山东现代职业学院-李洋 - 评论于：2015-04-27 22:05:52

[166楼] 鲁东大学-宋金强 - 评论于：2015-04-27 21:46:03

[167楼] 烟台大学-钟同学 - 评论于：2015-04-27 15:40:08

[168楼] 鲁东大学-李德胜 - 评论于：2015-04-27 12:34:43

[169楼] 鲁东大学-赵小楠 - 评论于：2015-04-27 12:31:20

[170楼] 山东大学-李庆梅 - 评论于：2015-04-27 11:36:09

[171楼] 华北电院-栾琪武 - 评论于：2015-04-27 11:26:23

[172楼] 鲁东大学-赵均涛 - 评论于：2015-04-27 10:52:29

[173楼] 鲁东大学-东海老农 - 评论于：2015-04-27 09:19:49

[174楼] 鲁东大学-董杰 - 评论于：2015-04-27 05:57:51

[175楼] 华北电力-栾启武 - 评论于：2015-04-27 05:20:01

[176楼] 鲁东大学-郑晨阳 - 评论于：2015-04-26 23:13:50

[177楼] 北京交大-张瑞 - 评论于：2015-04-26 20:40:23

[178楼] 烟台职业学院-张传辉 - 评论于：2015-04-26 19:50:30

[179楼] 烟台职业学院-刘国华 - 评论于：2015-04-26 19:44:15

[180楼] 烟台职业学院-赵明亮 - 评论于：2015-04-26 12:22:17

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