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[61楼] 鲁东大学-黄德芳 - 评论于:2015-06-22 22:43:15
作者-姚美红回复:黄德芳的原贴:
防抱死制动系统的制动距离一般是多少?
制动距离是指驾驶员踩下制动踏板产生作用至汽车完全停止时,轮胎在路面上出现明显的拖印的距离。制动距离的长短与行驶的速度、制动力、附着系数有关。行驶速度越高,制动距离越长,行驶速度与制动距离的平方成正比。 各国的制动法规,都规定了各种车型在规定初速下的制动距离。超过这个距离的车辆,就是不合格车辆,不能在道路上行驶.交通管理部门在进行车辆检验时,最重要的指标之一就是制动距离。我国对汽车(空载时)制动距离的要求是:不超过九座的载客汽车初速度50km/h时,不超过19m;其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50km/h是时,不超过21m;其它汽车,汽车列车初速度30km/h时,不超过12m。 根据上面所述,您所问的问题的答复是:(1)与车型有关(大型车、小型车),也就是汽车自重;(2)制动时的初始速度;(3)地面的附着情况;(4)abs的结构形式(三通道、四通道)等等。 -
[62楼] 鲁东大学-亓凤娇 - 评论于:2015-06-22 22:41:37
作者-姚美红回复:亓凤娇的原贴:
老师讲的很棒
真诚地感谢您的支持,我会继续努力的,做得更好 -
[63楼] 鲁东大学-陈音赫 - 评论于:2015-06-22 22:41:28
作者-姚美红回复:陈音赫的原贴:
老师讲的好棒,思路很清晰
真诚地感谢您的支持,我会继续努力的,做得更好 -
[64楼] 鲁东大学-李纪亭 - 评论于:2015-06-22 22:37:05
作者-姚美红回复:李纪亭的原贴:
请问老师防抱死制动系统最大的意义在于什么
制动防抱死系统(antilock brake system)简称abs。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。 因为附着力大,就能充分发挥制动系统的制动效能,从而缩短制动距离、有好的制动操纵性、好的制动稳定性、减少轮胎磨损 、减少驾驶员紧张情绪。 总之,可以减少交通事故的发生。 -
[65楼] 鲁东大学-祝锦君 - 评论于:2015-06-22 22:35:10
作者-姚美红回复:祝锦君的原贴:
夏天汽车车胎多少气适宜?
(1)各种车的轮胎气压标准不一样:轿车前2.2-2.5,后2.3-2.8;越野车,气压要高点,有3个多,4个多;货车更高。 (2)一般情况下,根据说明书的要求,将轮胎气压充至标准值,而且要经常检查。 (3)夏天因为气温高,轮胎的气一般不能打得太足,在标准范围内偏低一些为好。 (4)注意:夏天高速、高温下行驶,轮胎气压会升高,但是不要因为轮胎气压升高,担心爆胎而放气降压,这种做法是不对的。因为轮胎降温后气压会下降,从而导致轮胎气压偏低,造成胎体变性大、从而增加油耗,降低轮胎寿命。 -
[66楼] 鲁东大学-丁嘉琳 - 评论于:2015-06-22 22:33:26
作者-姚美红回复:丁嘉琳的原贴:
视频组织较好,构图合理,比例适当,有动画,有字幕,适时切换,突出重点。讲述清晰!
谢谢您 -
[67楼] 鲁东大学-王志敏 - 评论于:2015-06-22 22:30:36
作者-姚美红回复:王志敏的原贴:
汽车防抱死制动系统棒棒的!老师讲得帮帮的!
谢谢您的支持 -
[68楼] 鲁东大学-朱星柳 - 评论于:2015-06-22 22:26:02
作者-姚美红回复:朱星柳的原贴:
请问abs系统的优点有哪些?
1、制动操纵性好;2、制动稳定性好;3、制动距离短;4、减少轮胎磨损 ; 5、减少驾驶员紧张情绪。 -
[69楼] 鲁东大学-姜中元 - 评论于:2015-06-22 22:24:33
作者-姚美红回复:姜中元的原贴:
请问老师abs系统的组成都有什么?
电控装置都包括:电子控制单元ecu(司令部)、执行器(压力调节器)(执行部队)、传感器(轮速传感器)(侦察兵) -
[70楼] 鲁东大学-边学强 - 评论于:2015-06-22 22:01:32
作者-姚美红回复:边学强的原贴:
老师讲的好棒,很感谢和老师学到了相关知识,对我帮助很大,谢谢老师。
谢谢您 -
[71楼] 鲁东大学-李纪亭 - 评论于:2015-06-22 22:00:16
作者-姚美红回复:李纪亭的原贴:
老师,汽车安全性还有哪些
大的归类包括主动安全和被动安全。主动安全装置包括避免事故发生的能力以及汽车正常行驶时保证其动力性、操纵稳定性、驾驶舒适性、信息性正常的能力。 比如:电子稳定程序esp、制动助力系统bas、发动机牵引力矩调整ebc、电子差速锁止edl、弯道制动控制cbc;视野方面:主动转向大灯af、电子感光防眩目后视镜、人机工程视、感应式自动刮水器等。被动安全装置有:安全带、安全气囊、安全玻璃、安全玻璃、安全转向柱等等 -
[72楼] 鲁东大学-冷圣杰 - 评论于:2015-06-22 21:43:12
作者-姚美红回复:冷圣杰的原贴:
主动安全装置和被动安全装置的区别
最大的区别:汽车的主动安全装置是将要发生事故时避免汽车发生事故,汽车的被动安全装置是已经发生事故了,可以减轻人员伤亡或减少财产损失。 -
[73楼] 浙江工商大学-栾昌慧 - 评论于:2015-06-20 18:31:47
作者-姚美红回复:栾昌慧的原贴:
很好ԅ(ˉㅂˉԅ)很好ԅ(ˉㅂˉԅ)哈哈哈哈哈哈哈哈
真诚地感谢昌慧的支持,我会继续努力的,做得更好 -
[74楼] 山东理工大学-刘华 - 评论于:2015-06-20 16:49:53
作者-姚美红回复:刘华的原贴:
声音洪亮,和蔼亲切,讲述清楚,有互动,非常不错!
真诚地感谢您的支持,我会继续努力的,做得更好 -
[75楼] 鲁东大学-吴艺源 - 评论于:2015-06-18 16:14:58
作者-姚美红回复:吴艺源的原贴:
精彩!
谢谢小吴 -
[76楼] 鲁东大学-吴艺源 - 评论于:2015-06-18 16:13:33
作者-姚美红回复:吴艺源的原贴:
加油!
谢谢小吴!谢谢! -
[77楼] 烟台汽车工程职业学院-姚世昱 - 评论于:2015-06-18 08:04:27
作者-姚美红回复:姚世昱的原贴:
加油!
谢谢大侄子的支持 -
[78楼] 鲁东大学-杨占鹏 - 评论于:2015-06-18 05:48:32
作者-姚美红回复:杨占鹏的原贴:
教学过程注重互动,培养兴趣。内容精炼,重点突出。讲解透彻,深入浅出。教学效率高,效果好!
谢谢杨老师的鼎力支持,感谢您! -
[79楼] 鲁东大学-宋金强 - 评论于:2015-06-17 20:06:09
作者-姚美红回复:宋金强的原贴:
老师讲的思路很清晰,很详细,效果很好!
谢谢你一直支持我,谢谢! -
[80楼] 鲁东大学-赵晓楠 - 评论于:2015-06-17 19:31:15
作者-姚美红回复:赵晓楠的原贴:
老师讲得深入浅出,受益匪浅,谢谢老师!
非常感谢晓楠的支持,我会继续加油的
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